Herstelling motorblok van nodulair gietijzer

In een motorblok van gietijzer, dat nog vrijwel nieuw was, werd een gat hersteld door het lassen van een plaat uit staal S235. Na grondige analyse werd gekozen voor Lastek 41E, een ferro-nikkel gietijzerelektrode met hoge mechanische eigenschappen. Dankzij de uitstekende scheurvastheid is deze elektrode ideaal voor het lassen van onderdelen met grote wanddiktes en het verbinden van gietijzer met verschillende soorten staal.

Veelzijdige toepassingen van Lastek 41E

De toepassingen van Lastek 41E reiken verder dan enkel het herstellen van motorblokken. Deze elektrode wordt vaak ingezet voor het aanbrengen van versterkingen in gietstukken, het lassen van onderdelen met grote spanningsconcentraties en voor het verbinden van gietijzer met andere staallegeringen. Ook voor het versterken van reparaties en het aanbrengen van wijzigingen in modellen en vormen is Lastek 41E de ideale keuze.

Meer weten over de Lastek 41E? Lastek 41E

Duurzame lasverbindingen voor zware omstandigheden

De neergesmolten las is goed bewerkbaar en zorgt voor kleurgelijkende lasnaden, wat het ideaal maakt voor het opvullen van gietgallen. Met deze herstelling is het motorblok weer optimaal gerepareerd, met een duurzame lasverbinding die bestand is tegen de zware eisen die aan motoronderdelen worden gesteld.

Goed om weten is dat de meeste herstellingen met Lastek lastoevoegmaterialen sterker zijn dan het origineel. Sommige klanten gaan hun materieel bvb preventief oplassen met Lastek-toevoegmateriaal omdat het op die manier veel beter bestand is te gen slijtage – en men dus op het einde van de rit een mooie besparing realiseert.